SC-HS-GGRP高温补偿导线诚心诚意
SC-HS-GGRP高温补偿导线诚心诚意SC-HS-GGRP高温补偿导线其控制电路如-5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关,则控制电路闭合,形成回路电流,具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。
DJYP3V-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽计算机用电缆

DJYPV22-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽钢带铠装计算机用电缆

DJYPV22-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYPV22-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP2V22-1
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP2V22-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP2V22-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP3V22-1
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP3V22-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP3V22-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
ZR-DJYPV-1
SC-HS-GGRP高温补偿导线诚心诚意SC-HS-GGRP高温补偿导线为了省钱有时还得用步进驱动来控制,两个不同型号驱动器对同一型号的步进电机的设置。步进电机的型号:原来老机器上配的步进驱动器型号:2HB808MAE新造几台机器老型号驱动器订不到了,电机还能订到。新的驱动器型号:MA860H这一看和我原先的不一样。我始旋转大脑,从网上查得知对于电机的步距角是1.8度,也就是转一圈要20 为ON我对照了一下老的是设为:也就是9*200=1800个脉冲转一圏。
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYPV-2
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYPV-3
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP2V-1
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP2V-2
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP2V-3
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP3V-1
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP3V-2
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYP3V-3
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽计算机用电缆
ZR-DJYPV22-1
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
ZR-DJYPV22-2
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
ZR-DJYPV22-3
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
ZR-DJYP2V22-1
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
ZR-DJYP2V22-2
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
实例程序如下:编程方法二:利用ZCP指令编写程序,ZCP指令的源操作数[S]均为K、KnX、KnY、KnM、KnS、T、V、Z,其目标操作数[D]均为Y、M、S。该指令是将一个源操作数[S]的数值与另两个源操作数[S1]和[S2]的数据进行比较,结果送到目标操作元件[D]中,源数据[S1]不能大于[S2]。指令格式如下:实例程序如下:编程方法三:利用增量式凸轮控制指令INCD编写程序。SC-HS-GGRP高温补偿导线诚心诚意诚心诚意